术语表｜内饰注塑模具核心概念
皮纹（Texture / Graining）
在型腔表面蚀刻的微观凹凸花纹，用于隐藏缺陷、提升触感与质感。皮纹深度决定脱模阻力，是拔模角设计的核心输入。常见类型：细皮纹、中皮纹、粗皮纹、木纹、钢琴黑镜面。
拔模角（Draft Angle）
制品侧壁相对开模方向的倾斜角度，用于顺利脱模。皮纹越深、曲率越大，所需拔模角越大。我们按区域单评，而非统一给定。
段差（Step / Flushness）
两零件在同一平面上的高度差（台阶）。内饰外观视线区常要求 ≤0.02mm，按客户 A 面标准单评，与“间隙”概念不同。
缩水各向异性（Anisotropic Shrinkage）
聚合物熔体流动导致填料取向，使流动方向（MD）与垂直方向（TD）收缩率不同。PP+滑石粉尤为明显，需用模流预变形补偿。
针阀热流道（Valve Gate Hot Runner）
用可开闭的阀针控制浇口时序的热流道系统。通过时序把多股熔体汇合点移出外观面，是控制大平面熔接痕的关键。
熔接痕（Weld Line / Knit Line）
两股熔体汇合形成的线状痕迹。落于 A 面正视线内即缺陷，需通过时序、排气与皮纹遮挡消除或弱化。
卡扣过盈量（Clip Interference）
卡扣插入段与保持段相对型腔尺寸的偏差量。插入段小过盈便于导入，保持段大过盈提供锁止，两者分离设计以平衡插入力与保持力。
一体铰链（Living Hinge）
靠极薄 PP 挠曲区反复弯折的铰链结构，常见于储物盒翻盖。壁厚、转接圆角与流动方向需严格控制以保证寿命。
低 VOC / 低气味（Low VOC / Low Odor）
内饰件强制门槛。VOC 为挥发物总量，气味为主观嗅感，需分别达标。模具端主要控制困气焦痕与脱模剂残留等异味放大源。
A 面（Class-A Surface）
整车可见的高品质外观表面，有专门的光泽、皮纹与验收标准，是拔模、段差与皮纹单评的基准依据。
GD&T（几何尺寸与公差）
以基准与几何公差描述零件要求的体系。我们用装配 GD&T 把卡扣、段差、定位放在同一链里联动复核，而非孤立调参。